董事长休息室可能保护了澳洲航空公司董事长理查德·戈德(Richard Goyder)免受新冠肺炎疫情后客户服务混乱的影响，但在上周五举行的最后一次澳航年会上，投资者的愤怒也无处可逃。
“很明显，人们对这家国家航空公司失去了极大的信任。我们理解其中的原因，”他向股东保证。
但是，世界上所有的道歉都无法保护戈德和他的董事会免受他们为自己制造的令人讨厌的境地。
即使在会议上，戈德尔也无法掩饰他对首席执行官艾伦·乔伊斯(Alan Joyce)的钦佩之情，正是在他的监督下，这场混乱才得以展开。
“他带领这家公司度过了一些最大的挑战，这意味着他要做出一些艰难的决定，”戈德尔在开幕致辞中说。
但正如一位投资者所指出的，这引发了一个显而易见的问题。考虑到对乔伊斯和他现已离职的忠诚上司奥利维亚?沃斯(Olivia Wirth)的赞誉，股东和员工如何才能放心，公司真的打算像承诺的那样重启客户和员工关系?
投资者怎么能把一份详细列出数百万美元薪酬的薪酬报告交给一个在他的主持下非法解雇行李搬运工、破坏公司品牌的首席执行官呢?
当该航空公司的全部困境变得明显时，戈德继续留任并没有帮助。
如果换一个新的董事长兼首席执行官，就能让人相信，汇丰有意赢回客户和监管机构的信任。问问皇冠度假村就知道了。
该薪酬报告一直是投资者的目标，他们以惊人的方式发泄自己的不满，83%的委托书直接投了反对票——这是澳大利亚企业界有史以来规模最大的首次罢工之一。
但他们或许不会对董事长要求董事会稳定的呼吁做出如此残酷的回应。
在戈德明年离职之前，他已经策划了重大的董事会改组，从现在到明年2月，将有3名董事卸任。在一个由9名非执行董事组成的董事会(其中两名已经是新任董事)中，他不能再失去更多董事。
但在上周五，几乎有四人离开，约34%的委托书指向反对广告大师托德?桑普森(Todd Sampson)再次当选董事会成员。
正如另一位精明的投资者所指出的那样:一位品牌专家对近年来发生在澳航(Qantas)的灾难视而不见，又有什么好处呢?
桑普森本人承认在是否寻求连任的问题上含糊其辞。
他告诉大家:“在澳航的历史上，尤其是在新任首席执行官上任的时候，我的经验将是最有价值的。”
至少股东们是愤怒的目标。
新任命的董事道格·帕克(Doug Parker)和希瑟·史密斯(Heather Smith)博士顺利当选为董事会成员，还有公司资深人士贝琳达·哈钦森(Belinda Hutchinson)。
令人难以置信的是，就在10周前，澳航还在以24.6亿美元的创纪录基本利润飞黄腾达，并承诺这将是投资者黄金行情的开始，这些投资者在过去一年里目睹了该公司股价的飙升。
就在几周后，股东们以牺牲客户利益为代价取得的胜利开始变坏，当时澳大利亚竞争与消费者委员会(ACCC)对所谓的“幽灵航班”采取了法律行动，澳航在所谓的“幽灵航班”中出售已取消航班的机票。
尽管澳航本周提出辩护后有望与ACCC达成和解，但这可能会继续给澳航的未来蒙上阴影。
当周四被问及该监管机构是否计划和解此案时，ACCC主席吉娜?卡斯-戈特利布(Gina Cass-Gottlieb)表示，他们准备打一场法律战。
她在墨尔本的一次会议上对记者说:“我们采取了明确而有力的方式，我们将继续以这种方式行事。”
这是澳航最不需要的。
这是水淼·Destoon文章发布王的试用版本发布的文章，故有此标记(2023-12-19 20:15:54)