美联社
开罗(美联社)——周二，一支国际救援队开始从也门海岸附近一艘破旧的油轮上吸油，联合国秘书长说，这是旨在防止潜在环境灾难的复杂打捞行动的关键一步。
多年来，许多组织都警告说，这艘被忽视的船，被称为sofsafe，可能会导致严重的石油泄漏甚至爆炸。
联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯在一份声明中说:“今天开始的船对船石油转移是避免大规模环境和人道主义灾难的关键下一步。”
他说，储存在这艘锈迹斑斑的油轮上的110多万桶石油正被转移到联合国购买的另一艘船上。
联合国说，石油转移是在几个月的现场准备工作之后进行的，计划在不到三周的时间内完成。
这艘Safter油轮建于20世纪70年代，并于20世纪80年代卖给也门政府，用于储存从也门东部省份马里卜(Marib)油田开采的多达300万桶出口石油。这艘船长360米(1181英尺)，有34个储罐。
它停泊在距离也门红海西部港口荷台达和拉斯伊萨6公里(3.7英里)的地方，这是一个由伊朗支持的胡塞叛军控制的战略地区，胡塞叛军与国际公认的政府处于战争状态。
这艘船已经8年没有维修了，它的结构完整性受到了损害，使它有破裂或爆炸的危险。根据美联社在2020年6月获得的内部文件，海水已经进入发动机舱，造成管道损坏，增加了沉没的风险。
多年来，联合国和其他国家政府以及环保组织一直警告说，如果发生石油泄漏或爆炸，可能会扰乱通过重要的曼德海峡和苏伊士运河航线的全球商业航运，对全球经济造成难以估量的损害。
据联合国称，这艘油轮携带的石油量是1989年埃克森·瓦尔迪兹号油轮在阿拉斯加海域泄漏的石油量的四倍。瓦尔迪兹号油轮是世界上最严重的生态灾难之一
古特雷斯说:“光是潜在的清理费用就可能达到数百亿美元。”
替换的船只现在被命名为“也门”号，本月早些时候抵达也门海岸，救助队周六设法将其安全停靠在“Safer”号旁边。
联合国也门人道主义协调员大卫·格雷斯利周一表示:“将石油转移到也门将防止红海发生灾难性泄漏的最坏情况，但这不是行动的结束。”
联合国开发计划署署长阿希姆·施泰纳(Achim Steiner)周日对美联社表示，在运送石油后，这艘也门船只将与从油田输送石油的海底管道相连。
施泰纳说，更安全的油轮将被拖到废品场进行回收。
潘基文说，完成打捞工作还需要大约两千万美元，包括清理和拆解油轮，以及清除对红海环境的任何剩余威胁。