钱江晚报·小时新闻记者 朱丽珍 实习生 刘佳鑫 通讯员 姚知怀 朱成钢
深夜，一声巨响，一地碎片，两辆货车相撞，打破了申嘉湖高速的宁静。
7月8日凌晨0时35分，嘉兴高速交警七大队接到报警，一辆重型集装箱半挂车在申嘉湖高速申向38k抛锚，停靠在第三车道和应急车道之间。仅在8分钟后，交警大队再次接到报警，一辆小型厢式货车追尾该车，事故占据第二、三车道，且有人员受伤。
从现场撞击的痕迹来看，小货车追尾在大货车的左后方，主驾驶位并未受到迎面撞击，但因挤压变形仅剩一点狭小的空间，而副驾驶位已完全凹陷。追尾造成的冲击力相当大，车辆碎片散落一地，就连行车记录仪内的TF储存卡都被甩出车外。
不幸中的万幸，小货车上只有驾驶员杜某一人，而驾驶位挤压而成的一点空间又刚好能容纳下他的身躯。在民警到达前，他已在前车两位驾驶员的帮助下脱困，后经医院检查并无大碍。
接到报警后，巡逻民警孙正海第一时间赶到现场，值班领导李承度也紧随其后。民警配合施救车，对现场进行了封闭，辅警吴学良则至后方预警，现场对车辆的施救有序进行，历时1小时40分钟，事故车辆撤离现场，高速公路恢复通行。
据了解，肇事车辆于7月7日晚上11点多从杭州出发前往嘉善。事发时段，小货车司机杜某已经略有困意，但因错过了服务区，且距离目的地仅有二十多公里，并未选择从其他出口驶出停靠休息。
据杜某说，事故发生前24小时内，他晚上睡了6小时，白天两次卸货后也都保证充分的休息，但在后半夜行车过程中，仍然感觉困倦。在恍惚睁眼的一瞬间，已经距离前车过近，来不及避让。
事后，经过调查进行责任认定，张某某驾驶的重型集装箱半挂车因故障失去动力，没有完全停靠至应急车道内，且三角警示标志没有放至车辆后方200米（实际摆放在后方90米距离）没有起到足够的警示作用；后车驾驶员杜某则因犯困、注意力不集中的原因没有及时避让。
此次事故，杜某某承担主要责任，张某某承担次要责任。
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