纽约(CNN)——美国卡车司机工会表示，在距离联合包裹服务公司合同到期还有一个多月的时候，他们已经退出了与该公司的谈判。
该工会的普通成员已经授权，如果在7月31日合同截止日期前未能与UPS达成新协议，工会将举行罢工。该工会要求UPS在本周五之前提出“最后、最好、最后的报价”。
然后，它将向在UPS工作的34万名会员提出报价，期望他们会拒绝这笔交易，希望这将迫使该公司在截止日期前改进报价。
“美国历史上最大的单一雇主罢工现在看来是不可避免的，”卡车司机工会主席肖恩·奥布莱恩(Sean O 'Brien)说。“联合包裹的高管们，其中一些人一年拿着数千万美元，却不关心让这家公司运转起来的数十万美国工人。”
美国联合包裹公司(UPS)官员继续预测，双方将在最后期限之前达成协议。罢工授权投票，以及工会要求将公司目前的报价纳入会员资格，并不意味着在8月1日的最后期限之前无法达成协议。事实上，大多数工会劳工谈判都包括由普通员工投票表决罢工授权，而且大多数谈判都以协议而不是罢工结束。
“上周，我们提供了初步的经济方案，”该公司表示。“本周，我们提出了一项重大修改的提案，以解决卡车司机的主要要求。达成共识需要时间和认真、详细的讨论，但也需要双方相互让步。我们正在夜以继日地工作，以期在8月1日当前合同到期之前达成一项协议，加强我们行业领先的薪酬和福利。我们仍在谈判桌上准备谈判。”
工会将公司的提议提交会员投票表决，以表明该提议不会被批准，这种谈判策略并不少见。即使他们投了反对票，也不意味着罢工是不可避免的，尤其是在离罢工最后期限还很远的时候。今年2月，一个代表迪士尼乐园3.2万名员工的工会联盟就这样做了，96%的工会成员投了反对票。3月下旬，工会和迪士尼达成了一项不罢工的协议，使成员的工资上涨接近工会最初的要求，成员们批准了这项协议。
然而，一些客户可能很快就会开始将业务转移到竞争对手那里，比如没有工会的联邦快递(FedEx)或美国邮政服务(US Postal Service)。联合包裹首席执行官卡罗尔·汤姆坚持认为，可以达成一项对工会成员、公司和客户都有利的协议。
“虽然我们预计在谈判期间会听到很多噪音，但我仍然相信，一份三赢的合同是非常可能达成的，联合包裹和卡车司机工会将在7月底前达成协议，”她在4月份对投资者表示。
工会自己的声明说，双方在55个非经济问题上达成了协议。该公司此前披露了一项协议，承诺在未来购买的送货货车中加入空调，并对现有货车进行改造，增加一些功能，以减少货物区域的热量问题，这是工会的一项关键要求。
卡车司机们指出了UPS创纪录的利润
卡车司机还没有公开透露工会谈判代表正在寻求的加薪幅度。工会指出，联合包裹近年来创下了创纪录的利润。在当前合同的五年期限内，这些收入几乎翻了一番，从2018年的调整后净收入63亿美元增加到去年的113亿美元。在疫情最严重期间开始的网上购物激增，推动了UPS和其他快递服务的包裹递送量创下纪录。
但UPS第一季度的利润、收入和业务量均同比下降，该公司警告称，它看到了发货量放缓的迹象。卡车司机工会表示，在经济谈判中，该公司一直只寻求整体劳动力成本的小幅上涨，工会称这是“侮辱”。
“在过去一周，联合包裹向工会的财政方案提交了一份令人震惊的反提案，在传统的生活成本调整之外，提出了微不足道的加薪和减薪，”卡车司机工会的声明表示。
卡车司机工会成员与UPS之间的不和可以追溯到2018年的合同，当时多数人在批准投票中拒绝了这份合同，但无论如何都要强加给他们。该合同成为去年工会主席选举中的一个主要问题，奥布莱恩在竞选中反对目前的合同，称其对成员不公平，从而赢得了选举。
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