伦敦(CNN)——由于疫情后被压抑的需求推动了机票和酒店支出，旅游业顶住了全球经济放缓的冲击，预订量和利润都创下了纪录。但这种情况可能正在开始改变。
欧洲乘客人数最多的航空公司瑞安航空(Ryanair)周一警告称，高通胀和利率上升可能会削弱今年下半年的航空旅行需求。
“我们担心这些宏观经济趋势的影响，”首席执行官迈克尔·奥利里(Michael O 'Leary)在公司网站上发布的一段视频中表示，并补充说，这些趋势“可能会影响今年下半年的消费者支出”。
这家廉价航空公司的股价周一一度下跌5%，之后有所收窄。该公司是欧洲航空业的领头羊。其英国竞争对手易捷航空(EasyJet)和Jet2分别下跌4.6%和4%，随后收复了部分失地。
疫情爆发后，人们连续几个月被困在家里，享受着看到新地方、与家人和朋友重新联系的机会，旅行迅速复苏。这使得瑞安航空(Ryanair)等航空公司能够收取更高的票价，尽管许多最大市场的经济增长陷入停滞。
去年年底，奥利里对欧洲预期中的经济衰退对瑞安航空业务影响的担忧不屑一顾，称这些担忧“言过其实”。
他周一的评论表明，他的前景变得更加谨慎，尽管截至6月的三个月里，瑞安航空的利润为6.63亿欧元(7.35亿美元)，几乎是去年同期的四倍，当时俄罗斯全面入侵乌克兰严重影响了预订量。
继去年大幅打折后，瑞安航空的平均机票价格在最近一个季度上涨了42%，但该公司指出，6月和7月初最后一刻预订的机票价格“走软”。
O 'Leary表示，该航空公司可能需要降低票价，以实现其雄心勃勃的乘客增长目标，特别是在通货膨胀和抵押贷款利率上升打压消费者支出的情况下。
不过，他仍保持着特有的乐观态度，强调瑞安航空往往会在经济衰退期间增长，因为乘客会寻找更便宜的机票。
该航空公司目前预计在截至2024年3月的12个月内运送1.835亿人次。由于新波音737飞机的延迟交付，这一数字略低于此前预测的1.85亿人次。
瑞安航空今年早些时候同意购买300架波音737-10飞机，交易价值400亿美元。
这家总部位于都柏林的航空公司周五宣布，计划在战争结束后几周内重返乌克兰。该公司预计全年利润将“温和”增长。
国际航空运输协会(International Air Transport Association)上个月表示，预计全球航空公司在2023年将实现98亿美元的净利润，比去年12月的预测高出一倍多。最新数据标志着航空业的重大转变，由于疫情封锁影响了旅行，航空业在2020年至2022年期间遭受了1830亿美元的净损失。
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