反渗透原理政府怎样才能跟上未来的步伐

admin 2023-12-30 00:45:33 浏览量:4
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美国的IT网络急需现代化——问问其中一家就知道了。上周三,美国联邦航空局的计算机故障导致该网络停飞。

当她上周在消费电子展上遇到乔丹·夏皮罗时,政府的更新一直在她的脑海中。她是中间偏左的进步政策研究所(Progressive Policy Institute)的经济学和数据分析师,正如你所看到的,政府肩负着重要的责任,不仅要保护像联邦航空局这样的传统系统,还要跟上人工智能和数据隐私等快速发展的新领域,以便有朝一日能更好地为公民服务。一天之后。

考虑到这一点,我今天打电话给她,谈论了阻碍政府实现技术现代化的障碍——更广泛地说,是关于如何在她所认为的政府创造公平竞争环境的责任与允许免费市场竞争的需要之间取得平衡。

以下是我们对话的编辑和浓缩版本。

当谈到政府试图现代化和访问其系统的方式时,现在的位置是什么?

政府服务可能很难导航,政府数据系统甚至可能无法捕获我们改进这些系统所需的信息。

政府拥有数百个机构,每个机构都有自己的流程和技术,在不同程度上是内部的或过时的。据我所知,目前还没有足够连贯的计划来推进这一进程,并创建一个更简单的系统。政府让人们更容易访问其产品和服务的方式是我希望看到改进的主要事情之一。

co最大的优点是什么现在,当谈到为公民改进政府信息技术时,你会注意到吗?

我关注的是“整个政府”可以改善的事情。其中之一就是隐私。美国公民应该知道,他们的数据没有被利用。我们有像1974年的《隐私法》这样的法案,它保护公民的政府数据——这项法律是否足够强大,能够处理我们现在收集的关于人们的多方面数据?

否则,我们如何与政府服务提供商一起为用户创建更好的系统?拜登总统谈到改善政府客户服务,谈到“时间税”——如果你向社会保障局申请福利,填写表格,然后你要为医疗保险和医疗补助以及卫生与公共服务部填写类似的表格,等等等等。我们有这些传统身份系统来向各种服务机构证明我们的身份,我们在新冠肺炎期间看到了很多欺诈行为。我是数字身份服务的大力倡导者,这与隐私有重叠。

这些制度的现代化与保护人民作为公民的基本权利是如何交织在一起的?

这些制度是成为民主公民越来越重要的组成部分,我们希望确保它们对我们负责,而不是我们对它们负责。

然而,我们在PPI相信对创新的轻度监管,而对创新和技术的过度监管会阻碍它们的发展。例如,拜登政府已经为人工智能的使用制定了蓝图,我认为这是让技术对我们负责的一种形式。虽然没有约束力,但它确实提供了一种民主价值观如何嵌入到我们想要使用技术的方式中的感觉。我希望看到更多这样的作品。

目前这项业务最大的障碍是什么?

我们看到世界各地都在实施重大的科技监管,目前尚不清楚这些监管将如何与新技术相互作用。因此,我的工作中最大的缺点之一是,我不想夸大我建议监管机构做的事情,因为这是一个新的领域。我们不知道这将如何与产品互动,或与该领域未来的创新互动。一个潜在的解决方案是为沙箱、试错和迭代(在监管框架之外)创造更多的机会。

如果不这样做,最大的风险是什么?在哪里,世界是什么样的e政府不做这个?

社会上有不同的激励机制——对许多公司来说,优化就是生产最好的产品、赚钱和产生品牌忠诚度。安全、隐私和其他问题可能不是主要考虑因素。这就是政府的角色:就是说,我们需要确保有适当的保障措施,这样这些技术就不会占人们的便宜。

对我来说,当新技术被开发出来时,政府的作用是确保有利于消费者的社会改善和一系列激励措施。

22年中期的加密货币泛滥他回家蹲下了。

Ally对Politico和Nicholas Wu谈到了国会的轻微酸酸,因为在过去的周期中,两党新上任的众议院议员都接受了加密货币公司的大笔捐款,包括一些人在委员会中寻找职位,这可以让他们在即将到来的加密货币监管之战中有发言权。

“我希望在选择金融服务委员会成员时……众议院领导层不会选择那些从数字货币行业的任何人那里接受了100万美元独立支出的人,”加利福尼亚州民主党众议员布拉德·谢尔曼(Brad Sherman)说。爱丽和尼古拉斯。还有很多其他委员会需要工作。一旦你开始谈论百万美元的ie,你谈论的就是真金白银。”

正如他们所指出的,谢尔曼可能指的是民主党人,新晋众议员贾思敏·克罗克特(D-Tex.),据报道,她正在寻求众议院金融服务委员会的一个席位,她赢得了近300万美元的捐助者支持的初选。与加密货币相关。(然而,著名加密货币批评人士谢尔曼告诉记者,他“非常有信心她会在加密货币问题上与我站在一起”。)

你未来的自动驾驶汽车真的会影响气候变化吗?

a它表明,用自动驾驶汽车取代世界上的车队所需要的计算能力将产生的温室气体排放量大致相当于目前运行的所有数据中心的排放量,或大致相当于阿根廷每年的排放量。

当然,预测这样的情况会如何发展是困难的,正如麻省理工学院的内部新闻台所言。没有人确切知道这些理论上的未来汽车将使用多少计算能力,或者采用它们将如何改变驾驶模式,也没有人知道每辆汽车电动化的碳源是什么。

尽管如此,研究人员认为这项实验是让汽车制造商和政界密切关注新技术增加碳足迹的意外方式的重要一步,合著者薇薇安·施表示,跟踪能源消耗至关重要,不仅对延长电池寿命,而且对可持续性也至关重要。

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