截至9月，菲律宾航空公司的客运量超过了2022年全年的表现。——文件照片
马尼拉——截至今年9月，客运量的激增帮助菲律宾航空公司(PAL)在第三季度末的利润增加了一倍多，因为它增加了运营和新航线。
PAL控股在其最新的财务披露中表示，截至9月份的客运量已经超过了2022年底的水平。
这使得归属于母公司的净收入在前三个季度增加了一倍以上或增长了124%，达到151.6亿比索，此前收入增长了38%，达到1345.8亿比索。
大部分收入来自客运收入，客运收入从一年前的795.2亿比索飙升51%，达到1200.8亿比索。
随着航空旅行的复苏，这家旗舰航空公司已经振作起来，截至9月底，它为1100万名乘客提供服务。这一数字超过了去年同期的640万人次和2022年全年的930万人次。
截至9月底，PAL的客座率为81.81%，比去年同期的41.06%有所改善。
载客率衡量飞机上可用座位容量的百分比。更高的数字意味着更高的入住率或更多的门票销售。
随着繁忙的运营，PAL的飞行运营费用在此期间增长了16%，达到595亿比索。
PAL总裁兼首席运营官吴鸿燊表示:“我们非常感谢忠实的客户、所有员工、合作伙伴和利益相关者的支持。”
吴恩达表示，该航空公司将“继续投资于全新的飞机、升级的产品和数字创新，这将帮助我们为人们提供更好的服务和更满意的体验。”
为了加强机队，这家旗舰航空公司与空中客车公司签署了9架a350 -1000的购买协议，这些飞机将用于从马尼拉到美国东海岸和加拿大的长途服务。它还有13架窄体飞机等待从2026年开始交付。这家由卢西奥·坦领导的航空公司目前拥有76架喷气式飞机。
与此同时，PAL继续扩大其网络，最近宣布从12月15日开始推出宿务-老阿格航班。
然而，该航空公司也在应对全球供应链和发动机问题的影响，这可能导致更多的飞机被撤回检查。