半岛全媒体记者 郭振亮
从一名普通地铁工程车检修工成长为轨道交通行业的佼佼者，齐鲁工匠尹星扎根一线近三十年，用大胆实践、领先一步的创新精神筑就工匠丰碑。
破解行业难题，填补国内空白
2015年7月，正值“不惑之年”的尹星通过招聘进入青岛地铁运营公司车辆部。刚进入公司，便肩负4种不同型号工程车辆的检修重担，由于许多工程车都是初次接触，对于车辆性能、器件不是很熟悉，检修之路可谓是困难重重。为了能让自己尽早进入工作状态，掌握检修技能，他带领团队挑灯夜战，连续三个月反复查线核图、进行故障分析。英语零基础的他，用专业字典逐字逐句的查出每个单词，凭借多年的生产经验和不服输的精神，不仅攻克了检修难题，同时将这些资料转化成通俗易懂的维修指南。特别是在破解“工程车夜间驾驶作业无信号自动防护”这一行业难题中，他带领“党员先锋队”进行“城轨工程车辆行车安全防护设备”的研发，与团队成员深入现场仔细研究，通过百余次的反复试验和修正，项目如期完成并取得了突破性成果，填补了国内城市轨道交通行业“轨道车安全防护设备”的空白，在行业内产生了较大影响，同步在深圳地铁投入应用，推广价值高达1000多万元。
在工作中，他时刻以党员的标准严格衡量、约束自身的言行，各项工作中他都力求率先垂范，不断提高综合素质和业务能力。他常说：“要做就要做到最好”。他这么说的，也是这么做的。他主导实施了《电客车一系叠层橡胶弹簧调整辅助顶升工装》等技术创新项目20多项，获得国家实用新型专利10项，发表技术论文35篇。其中他参与的《智能检修机器人在电客车检修中的应用研究》，成功将智能化融入到轨道交通列车检修作业中，实现了由“人工传统”向“智能高效”的转变，通过技术创新等形式每年降本100余万元。
从无到有，搭建地铁技师培育“黄埔军校”
2016年初，尹星提出成立技师工作站，并主动请缨担任站长。搭建技师工作站在公司内是首创，没有样板可以借鉴，没有规章可以执行，只有从零开始、摸索前行。一方面，他向先进单位“取经”，制定搭建方案；另一方面，充分发挥经验优势，积极推进技师工作站全面搭建。短短半年时间，工作站搭建初步成型，他同步将技术人员及一线生产的骨干党员集中起来，成立“党员先锋队”，并组织实施了钳工基础技能实训、技师讲堂和“微课堂”等形式多样的培训活动。在不断摸索中，技师工作站逐步形成了以基础实训、提升培训、拔尖培训为核心的三级人才培养体系，累计组织开展了各类劳动竞赛和技术比武活动6次，技能培训200多次，节省送外培训费用30余万元。
2021年，尹星再次主导升级技师工作站。今年4月，尹星劳模创新暨党员示范工作室正式揭牌，工作室以“建设世界一流地铁”为目标，突出“研、修、展、育”功能定位，分为先锋引路、创新研发、精益实践和技能提升四大板块。工作室的建成打造了一张属于青岛地铁的靓丽名片，公司以尹星劳模创新工作室为龙头，辐射带动党建示范平台矩阵建设，构建起科研创新、技术攻关、人才孵化的协同联盟体。
他号召引领广大地铁人，从建设“优质”地铁，提升服务品质层面出发，全面实现从“高质量线路交付——高质量后台运作支持——高质量前台服务”的服务品质全环节控制；从建设“高效”地铁，实现“治理现代”层面出发，强化创新在高效管理改革中的作用，主动服务企业未来发展需要；从建设“绿色”地铁，助力“双碳”战略层面出发，按照“新线全面建设应用、既有线改造升级和产业化”三大路径，逐步推进城轨绿色发展。
“精于工，匠于心，品于行”。尹星作为一名地铁工匠，时刻保持一名党员的先进性，在生产一线勇担当、作表率，以过硬的政治素养和高超的专业技能，积极作为、攻坚克难，以实际行动诠释初心和使命，为城轨事业的发展提供了坚实的人才保障，为青岛地铁的“畅达幸福”服务品牌增光添彩。
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