马里兰州将获得1500万美元的联邦资金，用于增加该州电动汽车充电站的数量。
马里兰州正在获得数百万美元的联邦资金，以增加该州电动汽车充电站的数量。
马里兰州州长韦斯·摩尔表示，该州将使用联邦拨款中的1500万美元在该州安装58个新的电动汽车充电站，并补充说该项目将为为他们服务的男性和女性创造600个新的电工工作岗位。
摩尔说，让更多的电动汽车上路是该州长期气候变化目标的一部分，许多充电站将位于收入较低、传统上服务不足的社区。
摩尔上周五在巴尔的摩科普平州立大学(Coppin State University)的一场活动上表示:“我已经非常明确地表示，我们将在2035年前实现100%的清洁能源，到2045年实现零排放。”
摩尔对人群说:“这58个电动汽车充电站的拟议地点有意包括在弱势社区的位置。”
其中一个充电站计划在Coppin州立大学校园内。
向马里兰州提供的资金是拜登-哈里斯政府计划向州和地方政府提供6.23亿美元赠款的一部分，以帮助在美国建立电动汽车充电网络，这笔资金是超过1万亿美元的基础设施法的一部分，已经实施了两年。
美国参议员本·卡丁(马里兰州民主党人)和克里斯·范·霍伦(马里兰州民主党人)以及一长串其他州和市政府官员参加了这一宣布。
卡丹说，马里兰州等州正在采用零排放或低排放汽车，这将在一代人的时间里引领美国。
卡丹说:“我们通过的法律要求我们把重点放在传统上服务不足的社区，我们有一位执行这些政策的总统，一位执行这些政策的州长，一位执行这些政策的市长，我们正在做出巨大的改变。”“这也是为了我们的经济、我们的经济未来以及未来的就业而做的正确的事情。”
拜登政府与联邦政府、州政府以及私营部门合作，制定了到2030年在全国建立50万个电动汽车充电站的目标。
尽管电动汽车的销量继续呈上升趋势，但它的增长速度比许多人预期的要慢，即使有大量的税收抵免来降低购买成本。
尽管两位领导人表示，他们很自豪能够出席这一宣布，但他们也很快意识到，电动汽车在现实世界中仍然存在一些挫折。范霍伦承认，有些人因为里程焦虑而不愿购买电动汽车。
“我们都知道，当人们考虑购买电动汽车时，他们做的第一件事就是拿出地图上网，试图找出所有充电站的位置，”范霍伦说。
摩尔还表示，联邦资金还包括新的劳动力发展项目，该项目将为帮助建立和维护充电网络的男性和女性创造600个新的工会电工工作岗位。
州长说，新的工作岗位对他的长期经济和气候变化目标至关重要，其中包括马里兰州在零排放交通方面处于领先地位。
摩尔说:“我已经明确表示，到2035年我们将实现100%的清洁能源，到2045年实现零排放。”
在发布会上，美国交通部副部长波莉·特罗滕贝格(Polly Trottenberg)表示，联邦资金和安装新的电动汽车充电站将明确表明，电动汽车是一种“可行且负担得起的交通方式”。
据交通部长皮特·布蒂吉格称，拜登政府的项目将为22个州和波多黎各的电动汽车充电站提供资金，包括电动汽车充电站和氢燃料站，并将在全国范围内新建7500个充电站。
布蒂吉格在华盛顿对记者说:“我们现在所处的时刻，电动汽车革命还没有到来，但它已经到来了。
他补充说，去年电动汽车销量约为140万辆，约占美国乘用车总销量的9%
早些时候，官员们还宣布了一项8000万美元的项目，旨在提高巴尔的摩港口隧道的安全性。
每年约有2,800万辆车辆通过海底隧道，司机在高峰时段经常面临数英里的拥堵。
该项目的一部分将拆除收费广场，并安装新的架空电子收费站，官员在拨款公告中表示，这可以减少75%的交通事故。
美联社归功于这个故事。