新版汽车三包法规——《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（以下简称《汽车三包规定》）已于2022年1月1日起正式实施。汽车争议处理一直以来是汽车三包规定实施过程中的难点问题，你是否曾为汽车三包成“难包”而发愁？
小安将持续选取典型汽车三包案例，和车友们一同分享。
【案情简介】
消费者2022年6月购买一辆轿车，2023年3月8日，行驶里程26000km时车辆出现多个故障灯点亮故障，3月9日进店检修车辆，23日车辆故障仍然没有解决，且经销商表示无法确定维修完成的时间。消费者表示故障车辆已放置在店内十几天，严重影响了其正常用车，要求退车或者给予费用补偿。
【分析处理意见】
《汽车三包规定》第二十四条第四款规定：“在三包有效期范围内，因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的，消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货。”单次修理时间超过5日（包括等待修理零部件时间）的，修理者应当自第6日起为消费者提供备用车，或者向消费者支付合理的交通费用补偿。如果车辆达到累计维修时间超过30日的退换车条件时，消费者可要求退换车。目前争议车辆维修时间已超过10天，且车辆放置在店内无法正常使用，消费者可要求经营者提供备用车辆或者支付合理的交通费用补偿。但车辆维修时间未超过30日，故不满足三包退换车条件。
来源：《产品安全与召回》杂志2023年第4期，转载请标明来源。
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