中国有着1000年的深远历史，在这良久的历史中，每一代人都留下了属于本人的设备项目，有些项目历史了几代人中国的长城是很闻名的代表长城从年龄时期就首先建筑了，但有些是为了抗衡匈奴，有些是为了守护邻国秦朝同一全国后，为了抗击匈奴，列国构筑的城墙持续在一路，长城的雏形就此降生。
经由各个朝代的补葺，长城直到明朝才正式建成，我们本日看到的长城大片面都是明朝制作的
从年龄到明朝，长城建筑了很长一段时间，但在中国历史上，另有一个工程，耗时比长城还长，直到本日还在建筑这个项目即是“京杭大运河”大运河建于年龄末期，其时吴命令发掘这条运河，以供齐国北伐和华夏争霸之用，目标是用作交统统道。
今后，京杭大运河经由历代的整修和扩建，其功效也渐渐从本来的军事用途转变为商业用途京杭大运河的存在交流了中国的南北，使两地的商业往来加倍顺畅，使其成为各朝极端紧张的水上交通大动脉
但是，大运河的发掘不行能这么轻易实现它不但历史了历代王朝的起劲才到达如许的范围，并且在建设过程当中也丧失了大批的人力、物力和财力为了建筑大运河，多数人捐躯了隋朝时期，隋炀帝招募了数百万民夫开凿大运河，造成很多人死在这里，正因为云云，人们的怨愤沸腾，加快了隋朝的衰亡。
因此大运河的发掘是中国人间世代代的血汗，是传统人用本人的血和骨发掘出来的一条交统统道因为其紧张的职位，险些每个朝代都很正视大运河大运河在年龄时期首先开凿从秦朝到隋朝，它买通了南北，交流了两地的开展，培养了唐代的繁华景象。
在随后的宋、元、明、清时期，大运河在各个朝代接续获得整修和发掘到了清朝，大运河的海上运输才气有了很大的进步中华国民共和国建立后，国度加倍正视大运河的发掘南水北调工程和大运河局限都在原有底子上有了新的开展，大运河的经管从未松散。
停止当前，大运河水利工程仍在建设中，该工程自年龄以来一直未落成。大运河是一座横跨中国历史的设备，是中国人伶俐和精力的符号。恢弘中国国民正在用本人的双手缔造世界历史上又一个伟大的古迹。谢谢观看欢迎留言
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