4S店说每年都要做保养，但是你一年只跑了3000公里，还要不要做呢？一起来看一下。
其实正常全合成机油只要不是假货，一年下来普遍没有变质，还是可以用的，机械科学院总院味蕾博士论文，他对各种大牌机油做了耐久性测试，发现全合成和合成机油的极限，使用时间基本上都在600天以上，平时用车不多的车主可以适当往后延一延，比如你用的是全合成机油，一周只开一两次，这种情况下你稍微晚一些去做保养也没有关系，虽然一年365天，但是机油不会在第366天彻底坏掉。
如果你在4S店修理厂师傅检查过机油状态之后，还是要让我们3000公里做个保养，是不是有点坑人呢？其实也不一定，如果我们3000公里是每天都开，走走停停，堵车短途比较多，开个三四公里直接就停的，还真有可能要做一个保养。
你可以这么想，驾校车子来回挪动，公里数低得要命，它的保养是不是也要做？很多原厂手册就有相关说明，比如说本田飞度保养手册里面这么写的，每次行驶里程在八公里以下或者在零摄氏度以下的环境行驶16公里以下，就是属于在恶劣条件下行驶，必须更换变速箱油的周期，为什么呢？
其实这和发动机的磨损有关系，天天上下班代步，短途开公里数的确不多，但是使用的次数其实也不少，启动的那一下磨损是最厉害的，也就是说一开始最大的损耗已经磨掉，至于启动之后你开一公里还是开15公里，磨损区别其实都不太大，公里数看着不高，但机油已经脏了，所以还是建议保养。
如果在北方，长期短途行驶还要注意机油增多，机油乳化的这些问题，除了电离检查之后让你做，还有一种情况就是在质保期以内的新车也是推荐按照保养手册的时间到按时做，万一真的倒霉，碰到发动机出了问题，厂家调出来保养记录，发现没有按期保养，对方会以这个理由来拒绝理赔或者索赔，即便最后索赔成功了，这个流程和取证过程也是相当费时费力，最好不要拖。
你去店里检查的时候，可能会碰到一个情况，师傅拿着机油纸，你看到机油已经变得很黑很脏，这个时候你就要提早更换，最好半年提早来换，很多朋友懵了，是不是机油变黑，机油就不行了呢？其实机油变不变黑和机油质量好坏没有任何关系。
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