有朋友问：“奥迪、奔驰、宝马哪个品牌的车保养成本低？奥迪A6L、奔驰E260和宝马525Li这三款车价格都差不多，但哪个日常保养成本低，哪个故障率低用车省心？”【李耳推车】先说结论：如果单纯根据保养手册规定的保养内容，不考虑另外添加保养项目，根据网上数据，统计的结果显示10年总的保养费用，三个豪车品牌基本相当。
至于故障率，宝马的故障率最低，其次是奔驰，再次是奥迪
需要注意的是，单纯看保养手册评估保养费用过于理想化实际用车过程中，车主朋友们更关心的应该是养护成本由于车型品牌的质量好坏不一样，也即故障率高低不同，投入到爱车上的车辆维修费用、时间成本也会对车辆养护费用影响很大。
所以，如果对养护费用比较关注的车主或者准车主朋友，需要综合考虑品牌车型保养手册理论保养成本和车辆故障率下面我们就从大数据分析的角度，来对比分析奥迪、宝马和奔驰这三款车的理论保养成本和故障率情况具体是什么样的。
首先，看保养手册理论保养费用我们选择车型裸车价在同等价位的奥迪A6L 2020款45TFSI尊享雅致型，奔驰E级2020款 E260L运动型，宝马5系2020款525Li M运动套装版，售价都在42~43万之间。
网上根据保养手册统计保养费用，奥迪A6L 2020款45TFSI尊享雅致型总计为29815元，平均2981.5元/年；宝马5系2020款525Li M运动套装版总计27240元，平均2724元/年；奔驰E260L总计27125元，平均2712.5元/年。
总体来看，三款车理论保养费用相差不大，但是，实际用车养护费用肯定要比单纯按照保养手册统计的养护费用高而且，不同车型由于质量好坏不一，故障发生率高低不同，整车车型或者品牌在使用期间的养护费用差别很大接下来，我们再来看看三个豪车品牌总的的故障率，以及旗下经典车型的质量表现。
奥迪、宝马与奔驰的质量表现看车的质量表现如何，最客观的是看投诉销量比，即投诉量与销量的比值BBA作为雄霸国内中高端车型市场的豪车品牌，每年在国内市场的销量不分伯仲，市场保有量基本相当1）宝马在华销量：2018年639953辆，同比增长7.7%；2019年723680辆，同比上涨13.1%；2020年77.74万辆，同比增长7.4%。
2）奥迪在华销量：2018年累计销量66.09万辆，同比增长11%；2019年累计交付新车68.89万辆，同比增长4.2%；2020全年销量约为72.63万辆，同比增长7%。
3）奔驰在华销量：2018年同比增长11.1％；2019年702,088辆新车，同比增长4%；2020年77.43万辆，同比增长11.7%在这个前提下，我们来看看看三个品牌，及其各自旗下主力车型，如宝马3系、5系和X3，奔驰C级、E级和GLC，奥迪A4L、A6L和Q5的车主投诉量情况。
根据车质网的统计，在国内销量、保有量基本相当的情况下，奥迪在的投诉量为8971条，奔驰为5202条，宝马为3677条。宝马品牌投诉量最少，投诉销量比最低。
在中大型级别车型方面，从车质网统计数据来看，宝马5系质量表现也是最好的，投诉量为886起，而奔驰E级和奥迪A6L则分别为1107起和1527起。
从车质网注册车主反馈的质量问题来看，宝马3系的投诉量最小为878起，奔驰C级次之为1199起，奥迪A4L为2772起。
在中型SUV整个级别，从车质网统计数据来看，宝马X3的质量相比其竞争车型，投诉量表现要好很多，只有130起。而奔驰GLC为454起、奥迪Q5为1992起。
总的来看，BBA中质量表现最好的是宝马、其次是奔驰，最后是奥迪。各品牌同级别主力车型，无论是宝马3系、5系还是X3，都要比同等级别的奔驰C级、E级和GLC，奥迪A4L、A6L和Q5，投诉量少一些。
综上所述，在根据保养手册统计的理论保养费用基本相当的前提下，故障率越低，用车的养护费用和时间成本就会越低。这就不难看出，同样是豪车，同样级别，为什么网上有些人会觉得宝马的用车养护费用更低。
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