新能源汽车驱动系统常见故障与维修技术新能源汽车驱动系统的主要作用就是最为安全稳定地使电能转变成动能，保证新能源汽车的良好工作，当新能源汽车驱动电机发生故障时，可能造成汽车整体瘫痪，驱动电机故障类型大体可以分为两种，即电气问题和机械问题，电气问题大多数都是由定转子绕组接触不良导致的，机械问题大多数都是由驱动部件引发的。
驱动电机常见故障与维修技术故障现象，新能源汽车车身抖动，无法行使，检修方法，首先要进入新能源汽车的故障诊断软件查看驱动电机的工作状态，观察驱动电机的母线电压是否为350V，转向、目标扭矩及电机的转矩是否与预期一致，如果驱动电机的信息与VCG发出的指令信息完全一致，但是车辆仍然无法正常行驶，则需要进一步检查驱动电机的三相线固定螺栓情况，检查电机有无退针或者断裂现象，用万用表检查相关驱动电机的针脚是否可以连。
驱动电机过速故障现象，新能源汽车仪表中显示限速行驶、维修或者EHPS失效等，此时新能源汽车无法进入高压电、挂挡后车辆仍然无法正常行驶，但是明显可以听到驱动电机发出声音。
检修方法，此时需要用车辆故障诊断查询系统，检查故障码，如驱动电机过速2级故障、驱动电机3级故障及HVIL线路断开等，结合具体部位及具体内容开始具体维修首先要检查驱动电机的插接件连接是否良好，其次检查驱动电机与差减轴中间是否有油液渗出，如果出现油液渗出，则应该进一步检查差减轴的工作状态及结构完整性。
本研究新能源汽车驱动系统实际操作及故障检测与维修技术为核心，详细分析了新能源汽车驱动系统常见故障分析、维修技术、维修设备及维修理念等，研究结果旨在为新能源汽车的发展提供理论基础与技术参考。
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