纽约(CNN)——加拿大的汽车工人周日批准了与通用汽车公司的一项新的劳动合同，避免了周二持续了大约13个小时的罢工的恢复。
代表通用汽车4,300名工人的加拿大工会Unifor的成员投票支持新协议，该协议使他们的基本工资在协议有效期内增长近20%，并提高了他们的养老金。今年9月，福特同一工会的成员只有54%的人赞成类似的合同。
罢工可能会扰乱通用汽车美国工厂的运营，这些工厂依赖于通用汽车加拿大部分工厂的Unifor成员制造的发动机和变速器。
如果通用汽车工会的普通员工投票否决了临时协议，工会准备立即恢复罢工。考虑到福特的微弱票数，通用汽车很有可能再次罢工。上周，美国汽车工人联合会(uaw)的普通成员投票否决了与重型卡车制造商麦克卡车(Mack Trucks)达成的初步劳资协议，并因此举行了罢工。罢工仍在继续。
安大略三个城市的工会成员于周一晚11点59分在通用汽车公司举行了罢工。周二下午1点过后不久，罢工结束，双方宣布达成一项临时协议。
全国工会主席Lana Payne说:“我为通用汽车公司的成员感到骄傲，他们在短暂而果断的罢工行动中表现出团结一致，并批准了这份包含改变生活的改善的合同。”“这项协议反映了真正的集体谈判。我们的目标是给汽车工作场所带来更多的公平和公平，让每个人都振作起来。我们做到了。”
“任何有价值的事情都不容易，劳资谈判也不例外，”通用加拿大公司总裁兼总经理玛丽莎·韦斯特(Marissa West)在一份声明中表示。“我们共同达成了一项协议，通过大幅提高工资、福利和工作保障，认可了我们4200名代表团队成员的许多贡献，同时使通用加拿大公司在未来保持竞争力。”
Unifor现在将把注意力转向为其在Stellantis的成员赢得一份类似的合同，该公司以吉普(Jeep)、公羊(Ram)、道奇(Dodge)和克莱斯勒(Chrysler)品牌为北美市场生产汽车。
加拿大的这两笔交易与针对通用汽车(GM)、福特(Ford)和史泰兰提斯(Stellantis)美国业务的罢工形成鲜明对比。
全美汽车工人联合会有超过3.3万名成员参加了针对这三家公司的罢工。罢工于9月15日开始，针对的是两家汽车公司的一个组装工厂。这是美国汽车工人联合会首次同时对这三家公司进行罢工。此后，UAW将罢工范围扩大到福特的另外两家装配厂和通用汽车的一家装配厂，以及通用汽车和Stellantis运营的38个零部件配送中心网络。
双方的公开言论都表明，谈判相去甚远，而且都没有迹象表明协议即将达成。
美国汽车工人联合会主席费恩星期五对成员们说，如果公司谈判代表不改善他们的条件，工会准备在没有事先警告的情况下继续扩大罢工。福特高管上周表示，该公司已经达到了为达成协议所能提供的额外资金的极限。
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