莱恩·布莱尼周日在马丁斯维尔赛车场取得胜利后，将为他的第一个杯赛冠军而战。
本赛季以六胜领跑系列赛的威廉·拜伦(William Byron)以第13名的成绩一瘸一跛地获得了第四名，也是最后一个冠军席位。拜伦凭借整个赛季获得的积分巩固了自己的位置，并以8分的优势击败了周日在马丁斯维尔获得第三名的丹尼·哈姆林(Denny Hamlin)，获得了参加纳斯卡锦标赛的资格。
布莱尼和拜伦将在下周日在凤凰赛道与克里斯托弗·贝尔和凯尔·拉尔森比赛，在那里，冠军将由成绩最好的车手获得。
拉尔森和拜伦在四强赛中给了亨德里克赛车一辆雪佛兰，贝尔为乔吉布斯赛车开了一辆丰田，布莱尼为潘斯克车队开了一辆福特。布兰尼可以给潘斯克队带来继去年乔伊·洛加诺之后的背靠背冠军。
拉尔森是唯一一位获得杯赛冠军的车手，这是他三年来第二次进入四强。贝尔连续第二年重返冠军宝座;布莱尼和拜伦从未参加过杯赛冠军的角逐。
上周，哈姆林在马丁斯维尔赛道上发生机械故障，导致他在终点线以下摔倒，周日他几乎处于一场必胜的局面。他争分夺秒，跑了全场最高的156圈。
“我不计算分数。我在尽我所能去赢。一切。”哈姆林在最后阶段前用无线电广播道。
但是哈姆林在最后一轮进站后失去了优势——他和布莱尼都换了四个轮胎——他再也没能在车流中恢复过来挑战胜利。哈姆林也在去年的马丁斯维尔大奖赛上被罗斯·查斯坦在最后一圈的孤军奋战淘汰出局。
这是布莱尼本赛季第三次夺冠，追平了他的职业生涯新高，并领先了145圈。他在季后赛中赢了两次，但他在弗吉尼亚赛道的胜利是布莱尼的第一次，他来自北卡罗来纳州的高点，并认为距离他的家乡55英里的短道跑道。
周日的常规赛冠军和杆位得主马丁·特鲁克斯与23XI赛车的泰勒·雷迪克、RFK赛车的克里斯·布舍尔和哈姆林一起被淘汰出局。
雪佛兰赢得制造商称号
当周日的比赛在马丁斯维尔开始时，雪佛兰获得了它的第42个制造商冠军。
这标志着领结队连续第三年在纳斯卡顶级杯系列赛中夺冠。本赛季，雪佛兰已经获得了卡车系列和Xfinity系列的冠军，这是它第五次横扫全国系列赛，这是自2012年以来，雪佛兰首次获得所有三个全国冠军。
雪佛兰在1958年赢得了第一个制造商杯冠军，随后在2003年至2015年期间连续13次夺冠。雪佛兰在纳斯卡的顶级系列赛中赢得了850次杯赛冠军和33次车手冠军，使其成为纳斯卡75年历史上获胜最多的汽车制造商。
通用汽车美国性能和赛车运动副总裁吉姆·坎贝尔说:“这个冠军是雪佛兰车手、车队负责人和整个赛季孜孜不倦的团队合作的结果。”
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本赛季结束的冠军赛在凤凰赛道，拉尔森，贝尔，布莱尼和拜伦将争夺杯冠军。最后四名车手中成绩最高的车手将获得冠军。乔伊·洛加诺(Joey Logano)一年前赢得了菲尼克斯队，赢得了他的第二个冠军，但他已经被淘汰出了季后赛。拜伦在春天赢了。