没有多少人知道它在那里——每周都有几十个来自附近社区的人走过这块地，甚至都没有注意到破碎的沥青痕迹。然而，如果你知道要去看，从卫星和地面角度都可以明显看到一条跑道的轮廓——这是罗利市政机场的最后一部分，建于近一个世纪前的1929年。
就像罗利许多被隐藏或遗忘的历史片段一样，最后的跑道已经被新的发展完全埋葬了。
这座名为“九十九”的新公寓大楼似乎在向这片土地的历史致敬。阿米莉亚·埃尔哈特的大黑白照片作为他们网站的特色背景，墙上挂着飞机装饰。新居民被称为“飞行员”，他们在社交媒体上的口号是“历史与奢华相遇”。
“九十九”是以国际女子飞行组织九十九命名并受到其启发。1931年，阿米莉亚·埃尔哈特被选为该组织的第一任主席....同年，埃尔哈特降落在罗利市政机场的标志性‘A’跑道上，”该机场Instagram页面上的一条帖子写道。
WRAL新闻联系了九十九机场的团队，试图了解其他方式——如果有的话——该综合体正在努力纪念或突出罗利市政机场的历史，但我们还没有收到回应。
如今，保留着最后一条跑道废墟的草地——以及其他几块似乎与机场其他建筑相协调的沥青——已经消失了。目前有几栋公寓楼还矗立着，可以入住，但还有几栋仍在建设中。
这并不是罗利在过去一年里丢失的第一件历史文物。罗利市政机场被埋的跑道和其他历史遗迹一起，要么消失了，要么被剁了——比如罗利的第一家炭烤炉店、里阿尔托酒店、圆形假日酒店等等。
许多人都不知道，标志性的飞行员阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)曾经飞过那片草地，罗利居民惊叹地看着，也不知道那些起伏的田野曾经是一个二战空军基地。
根据这些图像，旧机场的俯视图在1938年至2016年间发生了重大变化。
在1938年的照片中，可以看到三条跑道，在机场上形成了一个“A”形。它还有一个机库。
屋顶上印着“RALEIGH”的大字，这样飞行员和在高空飞行的乘客就能看到。
在罗利市机场学习飞行的鲍勃·诺顿说:“那里有三条跑道。一个在衣架前面，两个在不同方向交叉。它被建造成一个三角形，以适应盛行风——你可以在风中起飞和降落。”
这张卫星视图显示了最终建在罗利市机场上空的住宅开发周围现代地区的近距离视图。环绕着一个大喷泉的环形跑道占据了大部分景观，但跑道的疤痕在喷泉旁边的绿色草地上形成了一条模糊的棕色线。
对比图像可以看到草地上的棕色线与原来的一条跑道相吻合。
从地面上看，跑道的形状更加明显。一大片泥土至少延伸了100英尺左右，就好像一架小型飞机可以从上面滑行下来，从美丽的喷泉上方起飞一样。
再仔细看，还能找到一块块开裂的柏油路，可能是在机场关闭并被遗弃后，多年来非正式举行的四轮赛车和加速赛造成的。
青草和紫色小花从柏油路上长了出来，遮住了大部分路面。然而，这些光秃秃的黑色沥青斑块出现在几个地方沿着延伸 跑道应该是E。事实上，沿着“十字路口”线也出现了几块沥青，可能表明是 两个跑道，而不是一条。
诺顿出生在罗利，在他的记忆中，罗利市政机场是他20世纪60年代青年时代的重要组成部分。这是他的第一份工作之一，在这里，他可以一边带着约会对象去浪漫的野餐，一边看着飞机起降，也是他学会飞行的地方。在Finches做了一名路边男孩后，他在罗利市政机场找到了一份工作
他拿到了飞行员执照。
“我做过流水线工。我要清洗飞机，把飞机从衣架上移开，给飞机加油。我会把它们装满，然后绑起来过夜，”他说。
他说，他用自己的收入支付了罗利市机场飞行学校的学费。
诺顿还记得在罗利航空服务飞行员的一个非常不同的时代。“当我把他的飞机弄出来时，一个老家伙会拿着啤酒站在那里，”他说。“随着时间的推移，啤酒罐堆成一堆，因为他会把它们扔到衣架后面。”
然后，这位脾气暴躁的老飞行员会驾驶他的Aeronca Champion在罗利上空快速飞行。诺顿说:“他会做圈圈和旋转——一个小小的飞行表演。”
1964年左右，诺顿听说了民用空中巡逻，这是一个由政府组织的组织，负责搜索被击落的飞机和失踪人员。“政府捐赠了一架二战时期的旧飞机用于搜救。我在罗利市机场参与了这项工作。”
诺顿说，当这座机场在70年代出售时，机场周围还散落着一批老式航空珍品——螺旋桨、机翼，甚至还有20年代的销售手册。
他说:“我听到一个传言，说德克萨斯州有人在机场买了所有的东西，用几辆拖拉机拖车把它们运到某个地方。现在值很多钱了。我希望我拍了更多的照片。”
然而，诺顿确实有一些宝藏。他有RDU机场控制塔的原始时钟。
诺顿说:“几位名人降落在罗利市机场。阿米莉亚·埃尔哈特降落在那里，为一架飞机命名。艾迪·瑞肯贝克，著名的一战王牌，飞到了那里。这个地方很重要。”
据报道，瑞肯贝克驾驶的柯蒂斯秃鹰飞机可以容纳15名乘客，在当时是巨大的。
该机场也发生了坠机事故。
诺顿说:“我听说过几起坠机事故。在其中一辆车里，一名男子起飞后失去引擎动力，撞上了一辆活动房屋。他安然无恙地走了出来。”
诺顿说，另一名飞行员起飞后失去了对飞机的控制，穿过401号美国高速公路，直接撞上了一棵大橡树的顶部。
“你可以看到道具撞到树上的地方。四肢都被切断了。当时它是一个偏僻的地方，”诺顿说。
然而，罗利市在航空方面领先城市的辉煌岁月最终结束了。诺顿说，当RDU机场在20世纪40年代初建成时，罗利市政失去了所有的商业航班，只供私人飞行员使用。
根据罗利市火灾历史学家迈克·莱格罗斯(Mike Legeros)的说法，“在罗利市加入了土地购买置换计划后，罗利市机场被卖给了私人业主 门特机场用于客运。该市于1941年与达勒姆一起购买了871英亩的土地，位于两个城市之间，就是后来的罗利-达勒姆机场。”1972年罗利市机场关闭后，一种新型的飞行器开始在这些跑道上巡航。
就像诺顿记得20世纪60年代在罗利市机场(Raleigh Municipal Airport)乘坐飞机和在飞机周围工作的日子一样，许多其他罗利人也深情地回忆起20世纪70年代在机场遗址上的飙车和四轮赛车。
卡门·克朗普顿·齐普说:“青少年开着他们的四轮驱动汽车去机场，开着车到处逛，开派对。”“我只记得灌木丛和许多泥土。那时，许多青少年还不知道废弃机场的全部历史。我们知道这里曾经是一个机场，但即使还有跑道的痕迹，也不会因为植被和泥土而显得很明显。”
与“The Mounds”、“Thrill Hill”、“Mini City”或罗利其他受欢迎的飙车区类似，机场的遗迹是跑车和四轮赛车的非官方聚集地。
据Zepp说，人们经常去那里聚会。
“我想，这也是一个远离房租和警察的好地方，”她说。“他们从来没有在那里巡逻过，所以在你的车里做疯狂的事情，同时喝酒，做出其他有问题的选择，被抓到的几率很小。”
和许多人一样，她说她不知道还有哪些跑道还保留着。
WRAL的隐藏历史学家，第五代罗利人，与阿曼达·兰姆谈论罗利的航空史——包括罗利第一个机场的最后一条跑道。